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THICKNESS MEASUREMENT ON CAR TYRES
汽车轮胎厚度测量
快速、准确、无损
应用程序
了解轮胎各点的橡胶厚度，对于生产过程中、耐久性试验后和车祸后的试验中的质 量保证非常重要。
Sur fix®Pro S-CT涂层测厚仪 能够精确测量轮胎厚度几秒钟后。特别关注的区域是轮胎厚度， 直至内部的钢网，其中包括：胎面厚度、 胎面下厚度、胎面下内侧厚度、内外侧壁厚度以及胎圈上的橡胶厚度。 到目前为止，橡胶厚度的测量必须使用昂贵的破坏性测试或计算机断层扫描进行样品检验。
测量方法
测量仪采用标准磁感应法，测量探头到轮胎钢丝网的距离。直接在参考轮胎（同一类型）的钢网上进行一次简单校准后，可在不进行任何进一步校准的情况下，对同一类型的所有轮胎进行立即测量。各种参考轮胎上的所有校准可以单独存储，并在以后的任何时间进行召回，从而避免对参
考轮胎进行任何重新校准。
探头F30-T用于测量胎面上不超过30 mm的大橡胶厚度，并用于检查不超过10 mm的胎面下厚度。
探针F10-1、F10-2和F10-3用于橡胶厚度小得多的点，例如胎面下内侧、侧壁内外侧或胎圈上。
即使具有织物骨架的侧壁上的总厚度也可以测量到10 mm的厚度。为此，探头F10CP 位于外侧侧壁上所需的位置，而钢板则与
探头相对，固定在侧壁内侧
配置：
测厚仪 Sur fix®Pro S-CT，带橡胶保护盖，校准标准，按订单提供探头，两个AA电池，数据传输程序，说明手册和制造商认证，所有部件均装在坚固的塑料手提箱中，探头F 30-T 装在软包装袋中。
探头参数：
Probe F30-T ：胎面和胎底厚度的测量 0-30mm ±(0,2mm +3%）
Probe F10-1：单层钢测量 0 – 6.5 mm ±(0,1mm +3%）
Probe F10-2：多层钢测量 0 – 6.5 mm ±(0,1mm +3%）
Probe F10-3：钢珠对钢网的测量 0 – 6.5 mm ±(0,1mm +3%）
Probe F10-CP：织物骨架侧壁总厚 度的测定 0 –10mm ±(0.05mm +3%）