荷兰阿克苏诺贝尔公司（AkzoNobel）宣布已研究出一种新型涂料紫外光（UV）固化清漆技术，能降低传统车身修补漆能耗最高达80%。
据公司介绍，该技术目前已应用于其Sikkens（新劲）和Lesonal（莱顺）品牌产品，不需要烘烤设备就能使固化时间缩短为仅仅12分钟，能明显提升施工效率，同时由于相比传统工艺取消了烘烤环节，因此能大幅降低能耗。
新技术还为日趋流行的氢动力和电动力汽车的修补提供了更加安全的选择，因为UV“冷固化”的优势能避免传统烘烤工艺导致电池温度超过极限的潜在危险，同时新技术还能应用于最新的车身复合材料。
由于该技术所具有的优势，目前已获得了客户非常正面的评价。
阿克苏诺贝尔汽车修补漆目前在全球60多个国家开展业务，2014年底，阿克苏诺贝尔位于江苏常州的汽车修补漆生产基地正式投入运营，这是其在中国运营的第30个生产基地，产品品牌包括新劲、莱顺及福莱姆，每年产能约2500万公升。
