你的爱车是什么品牌?大众，本田，奥迪，奔驰……?实际上，无论你开的是什么车，使用的汽车涂料都很有可能是“关西”。2016年下半年汽车涂料行业统计数据显示，湖南湘江关西涂料有限公司2015年销售收入达25.8亿元，这标志着该公司已连续9年成为国内最大的汽车OEM涂料(原厂漆)生产厂家。
“国内大街上跑的汽车，三辆中就有一辆使用的是我们‘关西涂料’。”说起产品的市场占有量，湖南湘江关西涂料(长沙)有限公司副总经理丁斌颇为自豪。
但凡肉眼可分辨的颜色，都能调出来
日本关西涂料是世界十大油漆和涂料生产商之一，为汽车、工业、海运、装饰等行业提供专业涂料产品与技术支持，于1992年进入中国市场，至今已先后在天津、重庆、沈阳、广州等地建立9家合资公司。
湖南湘江关西涂料有限公司成立于1995年，公司总部位于长沙经济技术开发区，现有员工近1000人，占地面积66000平方米，生产阴极电泳底漆涂料、溶剂型中面漆涂料、水性型中面漆涂料、清漆、低温漆等一系列中高档汽车专用涂料，为一汽、二汽、上海大众、广州本田等国内近50家汽车厂商近160条涂装生产线提供服务，拥有汽车底漆涂装线76条，中涂、面漆涂装线207条，年产能达8万吨。
“成立初期，公司年销售额仅3000万元，20年间增长了85倍，可谓创造了一个行业神话。”丁斌分析，其原因少不了中国汽车市场的迅猛发展，但更加得益于公司产品研发的进步、种类的齐全。
太深奥、专业的东西不说，就说说涂料的颜色。关西拥有的色浆颜色并不多，只有20多种，但通过专业技术人员对这些色浆按照不同比例进行混合调色，能够调出1600多种颜色，其中常用的就有300多种，基本已经把行业内所出现的颜色全部收入囊中。
“我们都练就了一双‘火眼金睛’。”在关西工作了12年的制造技术员杨智笑道：“在常人看来，白色就是白色，而在我们这里，光白色就有60多种，分为正宗白、珍珠白、糖果白、典雅白、玉石白、江淮白、卡萨布兰卡白等等，通过在白色里调入不同颜色的涂料，而让它们在色泽、质感等方面产生微妙的变化。”
在技术员们的脑海里，每一种颜色都有其特定的编码，称为“绝对值”，调色时，他们根据自己的专业知识，先尽量调出一个与目标相近的颜色，做出样品来喷在一小块汽车面板上，再将面板放在色差检测仪下检测，通过10多个维度的比较，得出样品与目标之间的“相对值”，也就是它们的色差，再根据色差进行修改。通过一轮又一轮的反复，最终得到近乎完美的结果。
“随着时代和潮流的变化，我们的色彩库还在不断更新和丰富。”杨智介绍，实际上，就算客户提出要调一种全新的颜色，只要这种颜色肉眼可分辨，他们就能调出来，而且同时还能够通过加入不同的添加剂，来改变涂料的耐色变、耐汽油、耐暴晒等性能，为客户“量身定制”适合其实际需要的涂料产品，而这个创新研发的过程，通常只需一周时间。
95家驻外事务所，无缝对接客户需求
在这个行业竞争日趋白热化的年代，真正的商业技术机密越来越少，服务才是王道。关西涂料的“驻外服务”让其在竞争中脱颖而出，成为“常胜将军”。
据介绍，湘江关西目前与95家客户有商务合作，而在每一家客户的公司内部都设有驻外事务所，并派出研发人员、技术人员等长期驻扎办公，为客户的生产线提供技术监督与支持，一旦涂装生产线出现任何“疑难杂症”，他们会在第一时间“把脉”，并开出“药方”。
2016年下半年，湘江关西十多年的客户东风本田汽车有限公司，涂装生产线出现问题，生产出来的珍珠白色汽车面板上不知为何冒出来许多小黄点。
“当时本田使用这种珍珠白涂料已经2年多，以前从来没出现过这种情况，客户觉得十分奇怪。”驻本田事务所主任黄志刚回忆，他带领技术员对生产线进行了详细检查，很快查出了原因，原来是本田汽车产能提升很快，超出了涂装生产线的设计负荷，导致涂料的挥发物不能从排风口及时排出，产生了凝结和沉积，最终就附着在了车身面板上。
在生产线不能及时更换的客观条件下，黄志刚给出了实用的解决方案：“生产线上的烤炉分为很多段，每一段都有排风口，虽然总排风力是固定的，但每一段的风力大小可调节，我就把挥发物多的段风力调大，挥发物少的段风力调小，集中风力来排除挥发物。”实践证明这一方案是有效的，调整之后小黄点立即消失了。
正是这样及时、优质、贴心的专业服务，让湘江关西吸引了越来越多的忠实客户，“2016年上汽大众优秀合作表现奖”“2016年广汽三菱优秀供应商”“2016年重庆长安铃木协同贡献奖”等一个个闪亮的奖牌也印证了客户对其的肯定和信赖。
全国最大汽车涂料生产基地雏形初显
2017年4月下旬，湘江关西在望城区铜官循环经济工业园设立的新基地一期投产试运行。该项目用地356亩，设计年产水性汽车涂料18万吨、树脂6万吨，分三期建设。项目完全建成后，预计年产值将达50亿元，成为全国最大的汽车涂料生产基地，同时设立国内最大的汽车涂料研发中心。
据介绍，新基地的涂料生产线自动化程度很高，虽然厂房面积很大，但目前实际操作的工人只有200多人，所有工人均为大专以上学历，真正实现了技术密集型作业。
生产大楼分为四层，从上至下，每一层进行涂料生产的一个步骤。第一个步骤(4楼)为分散，即把树脂、水、颜料、添加剂等注入一个个储槽里，通过高速搅拌使它们均匀混合;第二个步骤(3楼)为研磨，将前面搅拌好的混合物放入砂磨机里研磨，从而使颜料的粒子更为细小、分散，展示出更加鲜艳、纯粹的颜色;第三个步骤(2楼)为调和，前面调出来的颜色是基本色，在这一层，通过技术员手动向容器里注入不同颜色的色浆，来调出目标颜色;第四个步骤(1楼)则为过滤包装，就像用净水器的滤网过滤掉水里的杂质一样，用管道里的滤网过滤掉涂料中的杂质之后，便可进行装桶了。
如果要给每一楼的车间取一个形象的名字，那便是“搅拌机”“研磨机”“调色盘”“净水器”了。值得一提的是，每一层楼之间都有涂料管道相连，从最初的原料注入，到最后的产品包装，整个过程涂料都是在全封闭的管道中流动，完全与外界隔绝，能够有效避免污染。
目前新基地试运行过程顺利，预计今年7月将正式投产运营。
