当前，我国涂料产业面临产能过剩问题，产能过剩问题反映出长期粗放式产业发展方式导致的供给结构与需求结构脱节，从而形成的是一种“结构性产能过剩”，其特点是低水平、同质化的产能过多，高端产能缺乏。虽然我国涂料总产量位于世界前列，但落后产能过剩，大量涂料需要淘汰，高端领域所用优质涂料却供不应求，有的品种还处于空白，特别是在民用涂料领域存在着严重的同质化现象，而在工业涂料领域，汽车涂料、防腐涂料、船舶涂料、海洋涂料、风电涂料等高端领域还被外资企业垄断，一些高端原材料严重依赖国外。
致使产能过剩的主要原因及思考
导致我国涂料产业出现结构性产能过剩的主要原因在于产业结构不合理，发展方式比较落后。具体问题主要表现在行业创新能力不强，同行企业扎堆在中低端市场拼杀，打“价格战”，新技术、新产品难以满足需求。行业发展方式粗放，没有形成由优强企业主导的产业发展格局，导致行业无序竞争、重复建设严重;加之一些涂料企业求大、求快心切，对市场预期过于乐观，盲目投资，一味在中低端领域“摊大饼”，而涂料产业又没有及时实现结构调整和产业升级，致使中低端产能过剩局面越来越严重。
但是，大家有没有发现，导致产能过剩的一般都是粗放式经营的企业。正如上文提到的，都是过度求大求快而忽视了市场真实需求。其实，针对于涂料行业来说，产能过剩也并不是所有的涂料产能都出现产能过剩，从目前涂料行业的发展情况来看，产能过剩的是中低端涂料产品，而像粉末涂料、水性环保涂料市场并不过剩。且像水性金属工业漆市场的产量相对较小，其在全国的生产企业也是屈指可数，所以这也不能算产能过剩，所以，我们在讨论涂料行业产能过剩时一定要从多个方面进行考量。
涂料行业发展对于经济发展是功大于过，也是经济发展中不可或缺的角色，关键在于我们如何掌控这个“度”。我们既不能放任涂料行业产能“过剩”的无序发展和膨胀，也不能允许其占用过多的资源和生产力，把“过剩”也放到笼子里监管，就是一个有效的方法。合理、有序、及时利用发挥“过剩”的潜力，应当是国家政策层面需要关注的重点。
而在目前涂料行业，困扰涂料行业发展的“笼子”就是环保，近两年来，国家出台了一系列有关于涂料行业的环保政策，如：涂料消费税，这让溶剂型涂料企业很不自在。纵观目前国内涂料行业发展，我们会发现，目前国内涂料行业以中小型涂料企业为主，而这些涂料企业在技术研发和新产品研发方面的投资力度相对较小，其涂料产品均以中低端为主。所以涂料行业化解低端产能过剩，首先要培育一大批中型涂料企业，对这些涂料企业在技术研发和新产品研发方面加大扶持力度，帮助这些中型涂料企业提升自己的技术研发实力，逐步进入高端涂料产品研发行列，最终完成从低端到高端产品的过渡。
虽然目前国内中低端涂料产品处于产能过剩的局面，但是我们完全可以利用强化行业准入，严格限制新增落后产能，提高市场准入门槛。加强对高耗能、高污染、规模不经济、低端产能涂料企业的淘汰力度。借鉴发达国家做法，尽快建立落后产能退出的补偿机制及其实施细则，建立激励机制淘汰落后生产能力。加大力度进行技术创新，重视核心、关键、重大技术的突破，增强创新驱动的发展动力，通过创新获得属于自己的核心技术;重点扶持高技术中小企业，鼓励企业增加技术研发投入;在此基础上，企业应在品种、质量、节能降耗、环境保护上做文章，加强高端涂料、环境友好型涂料的研发和产业化上，扩大市场有效需求，以提高产品附加值。毕竟如今各种排放标准出台后能有效的淘汰落后的产品，对低端油漆、涂料产品会有一个致命性打击，但对整个行业乃至社会应该是件好事，这个标准会倒逼企业走上环保绿色的道路，而适应不了时代需求的企业则会淘汰出局。从社会角度来讲，污染问题能够更有效的控制，而消费者将会有更多的环保产品可选择。此外，我们看到年后就有不少新型环保涂料的项目纷纷上马，这表明了业界对环保发展还是充满信心的。因此，从涂料行业的长远发展来看，我们不必谈“过剩”而色变，产能过剩并不是很可怕，只要我们善加利用，这部分产剩的产能依然可以提高涂料企业的业绩，提高涂料行业的产值。
