我国相关部委以及地方政府以及相继出台多项政策法规，鼓励和推广使用水性涂料和其他环境友好型涂料，限制溶剂型涂料的改、扩、建。一时间，工业行业对于水性涂料的需求激增，具有环保、安全的水性涂料进一步成为了企业关注的热点，水性工业漆在工业领域的应用也获得了越来越多的重视和研究。
如今，水性涂料在越来越多的行业得到广泛应用。
自从2008年上海通用在上海推出第一条水性汽车涂料生产线以来，国内汽车涂料新建生产线全部以水性涂料来设计，水性涂料已经成为汽车涂料的主流。汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分为本色漆和金属闪光漆。汽车涂料的水性化进程是从底到面逐步进行的。早在20世纪60年代，欧美等发达国家已经率先使用水性电泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽车中涂也已采用水性化技术，水性金属闪光底色漆的应用超过了65%。
铁道涂料
目前我国铁路货车领域已经成功应用涂装车辆13000多辆，产品经过5年以上验证，完全可以到达溶剂型产品质量标准；铁路机客车的水性化涂装体系的研制，并且开始涂装后上线测试。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、水性化进程，也已经进入铁总的工作计划中。
我国每年金属腐蚀造成的经济损失约占国民生产总值的4%，如此惊人的损耗，刺激着防腐蚀涂料的发展。开发环保型工业重防腐涂料是全球许多发达国家涂料专家正在积极探索的高技术项目，在国内更是一个新兴的领域。在一些典型的重防腐涂料市场，如基础设施、石油和煤气、电力、桶槽、海洋和化学品工业，水性涂料的使用正在不断增加。用于重防腐领域的有水性醇酸体系、水性环氧体系(环氧云铁中涂和环氧富锌底漆)、水性无机富锌体系、水性环氧酯体系等。
使用水性漆可以降低成本，减少安全事故，并且对环境和工人健康极为有利。对于人们所顾虑的水性的质量问题，随着第三代双组份水性 漆的成功研发，已经不再成为制约水性漆发展的阻碍。
水性漆在重防腐油漆领域方面的应用呈上升趋势，如基础建设、油气和电力行业以及工业罐、船舶和化工行业等。水性漆在重防腐领域的最佳代表，莫过于水性无机富锌底漆。
集装箱涂料
目前世界集装箱年产量超出350万只标准箱，年需涂料约40万吨，价值约60亿元。目前世界范围内使用的集装箱涂料多数都是溶剂型的，集装箱生产喷漆过程中，会产生大量的有害气体，不仅危害喷漆作业人员的身体健康，还会造成环境污染。随着环保法规日趋严格，国际集装箱标准化委员会对集装箱涂料的环保和卫生提出较高的要求：如涂料内不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金属;采用磷酸盐等无毒的颜料;高固体分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡胶面漆、箱底专用漆也开始逐步推进。水性集装箱涂料在国内已经开始试点应用。
