从中期来看，南非的全国公路网将从目前的22214公里增加到25000公里，这将为该国的道路标志涂料市场带来更多的增长机会。
高速增长对南非的路标涂料还得益于越来越多的项目由南非国家公路机构SOC有限公司(Sanral)，南非半国营的负责管理、维护和发展国家宣布的道路网络，其中包括许多国家的一些省道。
在2017-2018年，Sanral总共进行了233个公路项目包括修建新的公路、改善现有的非收费公路等，提高了道路标志涂料消费水平。在南非，或者其他非洲市场，有很多道路标记和道路维护的机构存在数据不达标现象。
在其他地方，根据世界卫生组织(WHO)的数据，南非被认为是道路安全记录较差的国家之一。联合国卫生机构估计，该国的死亡率为每10万人中有31.9人死亡，而非洲的平均死亡率为每10万人中有24.1人死亡，全球的平均死亡率为每10万人中有18人死亡。
有效和持续使用高质量的道路标志涂料是南非公共和私营部门为改善该国道路安全记录而采取的战略之一。据估计，南非每年发生100万起交通事故，每天约有40人受致命伤，另有20人终身残疾。
南非交通部估计，该国每年的交通事故成本为116亿美元，相当于该国国内生产总值(GDP)的3.4%。这比国际基准高出近1.4%。
约翰内斯堡道路部门的Goodwill Mbatha在之前的一份声明中说：“道路标志是保持道路使用者高水平安全的重要因素。中心线和边线通过减少单一车辆事故和正面碰撞，改善了道路安全。”
Mbatha补充说：“道路标记是指引道路使用者的必要指引，而这指引在夜间驾驶及在大雨和大雾等恶劣情况下驾驶时，更为重要。”
在约翰内斯堡，2017年7月至2018年12月期间，在11043公里的目标路段中，约粉刷了2431公里。用于粉刷的目标道路网络耗资350万美元。
2018年，Sanral获得31亿美元的拨款，用于维护和改善全国非收费和煤炭运输路网，另外还有2.62亿美元用于莫罗托公路的升级改造，以及9900万美元用于豪滕高速公路的改造项目。
此外，南非国家财政部在2017-2018年期间拨款23亿美元，作为省级道路维修拨款，用于修复道路基础设施，包括相关的道路标记，如横向标记、纵向标记、箭头、彩绘岛屿、符号、字母、数字、停车标记和路钉等。几家公司参与了道路标线涂料的生产和供应，市场越来越需要的是对温度敏感、持久和反光的产品，以满足南非日益严重的交通拥堵和已经严重的道路事故的需要。
关西等离子体南非公司是满足全国道路标线涂料市场需求的公司之一，他面向全国和省级道路。一些等离子体路面标识解决方案包括Hysheen，砖块和混凝土，热塑性塑料和冷固化找平路面标识等。南非其它路标涂料产品来自埃尼斯•弗林特(Ennis Flint)和亨佩尔(Hempel)等全球涂料公司。
约翰内斯堡等南非城市热衷于通过有效使用道路标志来满足道路安全和畅通的交通流量，他们坚持使用“包括具有很强吸收、储存和发光能力的水晶玻璃珠”的涂料。
约翰内斯堡道路管理局还提供了其他有关道路标志质量的指导方针，其中包括涂料在黑暗中发光超过12小时，从而提高道路使用者的安全性。为了保护环境，JRA要求所有的路标涂料无毒无放射性添加剂。根据JRA的规定，油漆必须是快速干燥的，适合直接应用于所有类型的新涂或以前涂过的沥青和混凝土路面，并可通过刷涂机或路剥机涂敷。颜料必须具有良好的复古反射率。
南非的监管机构此前颁布了关于如何改善道路安全和改善该国道路上的交通流量的指导方针，特别是通过使用南非标准局(SABS)认证的道路标志涂料。随着南非在发展更安全、更大的道路方面的公共投资日益增长，预计，南非将增加道路建设新项目和维护现有项目，这将在中长期推动该国道路标志涂料的增长。
