中国新型涂料网讯：6月17日，网友吴先生在19楼发帖：“半山隧道开通不到一年半，隧道顶部的石灰块大面积脱落，要知道这里的速度是80km，还有些车主开到100km多，上面那么大的石灰块如果砸到高速行驶的车窗前，会出什么问题就不用我说了。我随便选了几个行车记录仪的截图，真希望有部门来管管。”
最近一段时间成片成片地掉
半山隧道位于拱墅区半山镇境内，呈南北走向穿越半山、老虎山，是连通余杭区和主城区的捷径。2009年3月开工建设，2012年3月29日正式通车。隧道中还可通行非机动车和行人。
吴先生家住崇贤，在主城区上班，自从半山隧道开通后他每天上下班都会路过。最近三四个月，吴先生开车通过半山隧道的时候发现隧道两侧和上方的墙体上不断有小块小块类似水泥块的涂料掉下来，被路过的汽车一轧就成粉状，在路面上形成一个白色的痕迹。
“最近一段时间，特别是这几天，涂料剥落得更加夸张了，成片成片地掉。我每天上下班来往两次，开车通过这里都慌兮兮的。”吴先生说，“这里路况比较好，车子时速基本都在七八十公里，先不说掉下来行人、电动车有没有事，要是碰到汽车，挡风玻璃肯定要碎了。”
有人反映剥落现象已有几个月
不光是吴先生，许多经过半山隧道的网友和读者都发现了这个问题：
网友“依依开始存在”就抱怨：“早就出现问题了，一直没有人去管，回家都要走北线，吓啊吓死了。”
网友“sjfriend”说：“不是刚刚出现，而是出现好几个月了，隔一段时间就有好几大块从上面剥落下来，仅仅是见到有人在地上打扫下，把剥落后白色的顶部涂上黑色了事。”
记者在半山隧道东西通道沿着人行道走了一圈，发现两侧通道有多达几十处墙体涂料剥落的情况，特别是东侧通道，人行道和快车道上已经有不少剥落的涂料堆积起来了，经过行人、电动车和汽车的踩踏和碾轧，已经成为粉末。
记者观察到，这些涂料内侧呈灰色，外侧为黑色，用脚踩一下马上就变得粉碎。同时，墙体剥落露出内壁的地方，也有不少修补过的痕迹，只是有些地方修补上相同的物质，而有些地方则是直接将白色的内壁用黑色颜料涂成与墙体一样的颜色。
路过的市民王先生说：“这些墙体不太牢靠，前几天有一辆路过的车被这些东西砸到了，人好像没事，就是被吓到了。”
如果剥落墙体很厚极易引发事故
记者随后联系半山隧道的管理单位——杭州地下空间建设发展中心，对方一位女性工作人员回复，有关领导都已外出开会不在单位。至于半山隧道的墙体涂料为什么会剥落、修补方式为什么不同以及后续的处理等问题需要等领导回来才能作相关解释。
记者昨天也联系到浙江大学岩土工程研究所的有关专家，专家表示，半山隧道剥落的墙体涂料应该属于防火涂料，涂料剥落的原因有很多，漏水、天气，以及山体的完整性都会影响。半山附近的山体完整性并不太好，加上最近的天气原因，潮湿以及隧道内外的温差影响形成“热风效应”，极有可能导致墙体涂料大面积剥落，在上三高速某些地段的隧道曾经也出现过这样的问题。
同时，专家也表示：“目前隧道内的墙体涂层主要分为防水和防火两种，因为以上各种原因的影响，两种涂层都会产生或多或少的剥落，剥落的面积大没有关系，但是如果剥落的墙体很厚就要注意了，极有可能引发事故。所以还是需要及时修补。”
