中国新型涂料网讯：在近期“内忧外患”的环境下，近期沿海甲醇市场结束了在2780-2800元/吨短时弱势振荡路程，继续加快向下“赶路”的速度，至6月12日一举冲破2750元/吨这一重要心理关口支撑。回归至重新划分牛熊分水岭的状态，预示行情将再度步入“模糊地带”。
不得不说，从伊朗问题弱化之后，甲醇一直处于成本和需求的双方挤压和厮杀当中，当成本影响占据有利地位时，沿海甲醇则出现僵持盘整以及区间震荡走势，但当成本影响退居“二线”，阶段性供需矛盾日益恶化的情况下，价格顺理成章进入下行轨道，去库存化则成为市场自我修补的有效方法，达到一定心理预期之后，价格将再度反弹寻求突破。而目前虽然已达到重要位置2750元/吨重型阻力位，但是止跌局面难抑，目前欧债危机以及原油频繁波动都在牵动全球眼球，占据了操纵市场的主力位置。国内实体经济增速缓慢，国内通胀压力犹存，企业活跃度下降，终端企业开工率极为低下...导致各个行业经营举步维艰，业者悲观迷茫，经济的缓慢运行将长时期给市场带来负面影响。
加之，内地甲醇也在加速下行，山东南部，安徽，河南和西北部分地区货源皆在下探新低，2450-2500元/吨则成为新的测探边缘。这也将和江苏地区形成一定套利空间，低价要求得到填充，目前的问题是下游仍多在消化库存，库存消化迟缓的情况下，新的订单和船货又将滞留，下游漫长库存化的问题我们仍需关注。
因此，下游以及投机商资金流出谨慎，外围的负面影响仍旧深重，此轮沿海甲醇跌势已经耗时许久，目前依然继续寻底当中，何时真正意义上的探底成为沿海商家关注焦点。目前来看，底部的夯实确立仍需一段过程，仍需时间转换空间。卓创小编认为，在大趋势未能得到根本扭转的情况下，日内短线操作仍应为主要操作目标，不宜盲目抄底，密切留意新的市场需求，MTO,MTP以及燃料需求的跟进能力。关注新的底部线路2650元/吨一线。
