最近环境保护问题日益受到各方重视。国务院总理李克强11月26日主持召开国务院常务会议，讨论通过《中华人民共和国大气污染防治法（修订草案）》，国务院办公厅也于近日印发了《关于加强环境监管执法的通知》（下称《通知》），其目的正是意在密集采取行动防污、治污和加强节能减排工作。
由于诸多利好政策出台，节能环保产业发展也有望进一步提速。
空前重视环保问题
“APEC能源部长会议在北京召开，通过的《北京宣言》提出，提升能效政策的科学性和有效性，加快能效技术和产品的开发、推广和应用仍将是亚太地区的重要能源战略之一。”近日有电力央企相关人士对中国经济时报记者表示，该企业正在紧锣密鼓地落实APEC会议要求，包括近期邀请国内外有关各方开会探讨降低污染物排放的创新技术解决方案。
APEC会议之后，高层对环保问题更是高度重视。除《中华人民共和国大气污染防治法（修订草案）》的获得通过和《通知》的正式印发外，11月27日，李克强总理在参观人居科学研究展时强调，必须处理好能源、水、雾霾、生态等问题，这些都关乎亿万群众的切身利益，人居科学要围绕破解这些难题，深入研究，拿出对策。
国家环保部环境监察局官员日前表示，《通知》首次明确环境违法企业列入“黑名单”，对五类恶意环境违法行为将依法重拳打击。据央广经济之声报道，发改委有关负责人也透露，《水污染防治行动计划》，也就是“水十条”即将出台，相关企业将率先从“水十条”中获益。
节能环保业迎来契机
事实上，近期利好政策接连不断出台已经使节能环保产业快速升温，这轮浪潮甚至已经涌入了“象牙塔”内。譬如为促进节能减排，清华大学与宇通客车签署合作协议，该校校车将全部采用后者生产的新能源汽车。
清华大学节能与新能源汽车工程中心副主任张国庆日前在某论坛上表示，“一系列新政的出台将激发起人们购买和使用新能源汽车的热情。”11月26日，国家财政部发布消息称，中央财政将安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励，明年一年推广新能源汽车超过2．5万辆的城市可获奖励过亿元。
国家电动客车电控与安全工程技术常务副主任李高鹏在接受中国经济时报记者采访时表示，过去新能源汽车推广遇到的最大问题是技术问题，随着这一问题的逐步解决，城市纯电动汽车大规模应用的时机已经成熟。而相比私家车，传统公交和出租车几乎全天运营，是城市空气污染的主要源头，在这方面应该率先突破。
据了解，国家发改委和工信部日前联合印发了《重大节能技术与装备产业化工程实施方案》，提出到2017年，高效节能技术与装备市场占有率由目前不足10％提高到45％左右，产值超过7500亿元，实现年节能能力1500万吨标准煤。
下一步，国家发改委还将利用中央预算内资金加大对重点节能技术与装备产业化项目的支持，特别是鼓励政策性银行、商业银行、融资担保机构开展金融产品和服务方式创新，加大对节能技术与装备产业化的支持。
在APEC期间，国家能源局表示2020年将争取达到1亿千瓦的光伏装机量，这意味着，以太阳能产业为代表的新能源产业还将迎来了重大发展机遇。中国民生投资股份有限公司董事局主席董文标近日表示看好能源等股票，并主推光伏产业股票。而巨人掌门人史玉柱最近也下注光伏，专门成立了一家新的公司，并把它命名为“绿巨人”。
业内人士预计，未来整个节能环保产业发展将进一步提速。
