2015年初国内丙酮呈现僵持盘整的局面。年内虽有三套新装置投产，但因其暂未销售，对行情影响仅作预期推断。贸易商多在2015年进口减量，且泰国货被华南一家贸易商垄断，故部分进口商暂弃泰国货寻求新加坡以及亚洲邻国货源。
2015年国内丙酮将呈现华东、华南互供的局面，华南惠州忠信按照每月1-2船的节奏向华东发船，而华东方面随着新装置陆续投产，货源除辐射江浙一带以外，部分丙酮亦将调往华南、西南等地。上述现象除工厂自身外，贸易商亦会参与。
港口库存同比下降，丙酮进口量再创新低。随着国内产能逐步释放，丙酮进口量降低将是不争的事实。2013年丙酮进口量自常熟长春化工投产后，月均降低9000-12000吨。2014年由于新装置未正式销售，故市面进口量变化不大。而2015年三套新装置投产后，华东丙酮库存或将进入不足万吨的格局，且进口量大幅降低，远低于2013-2014年水平(具体情况取决于出料时间)。
国产自给率提升，华东主导权变更。由于国内酚酮新装置集中投产于2014年底及2015年初，多数业者并未对新增产能有比较直观感受，2015年随着中石化三井40万吨/年、西班牙Cepsa40万吨/年、台湾化纤(FCFC)48万吨/年，总计128万吨/年新装置运作，华东自给率成呈飞跃性增长，贸易商在市面的主导权将逐步降低，其后沦为国产货定价格局。
另外随着行业竞争加剧，酚酮产品附加值亦将逐步降低，工厂将难现2014年曾出现过的暴利格局。但由于现阶段原油仍维持低位，故在大环境未稳定前，酚酮利润及开工率尚能维持，后期随着行业格局、定价方式变更，2015年丙酮将迎来机遇与挑战。对于工厂来说2015年更多是新增产能的冲击;而对贸易商而言，如何在国产货称雄的2015年牟利，均价控制、适时做空、以及合理的销售节奏，将是操盘的重中之重。
