3月12日，巴斯夫在其上海创新园建设全新研发设施，提升在亚太地区的创新能力，旨在加强和汽车行业的合作，并为化工行业提供新型工艺催化剂。新设施包括亚太区汽车应用研发中心和工艺催化研发中心，共投资近3400万欧元，占地面积5000平方米。
巴斯夫亚太区总裁、大中华区总裁兼董事长柯迪文用“创新”概括了这家拥有154年历史的化工企业未来的发展动力和经久不衰的原因。“今天我们见证的是上海创新园新研发大楼的过程，这也是一个全新的亮点，这里面将容纳我们亚太的新的汽车应用中心以及工艺催化剂研究中心，这两个中心也进一步加强了我们的研发实力，帮助我们和客户联手共同创新，和亚洲的客户共同创新。”
巴斯夫与中国市场的渊源追溯到1885年，作为一家跨国企业，1994年，巴斯夫上海浦东科技创新园开始运营，上海创新园是巴斯夫全球和亚太地区的研发枢纽。两周前，巴斯夫发布了其2018年财报，显示巴斯夫向大中华区客户的销售额超过了73亿欧元，仅次于德国和美国。从巴斯夫的创新轨迹来看，在研发上的举措，不失为一个开放式创新和跨国企业海外创新的样本。
跨国企业的海外创新样本
相比起维持母国区域创新系统所需的低廉边际成本，为了融入当地区域的创新系统，跨国企业需要付出更高昂的成本，他们不仅需要融入本土的创新系统，还需要将本地的创新系统内画。
巴斯夫在中国已有134年的历史，柯迪文认为，“我们是外企，但一定程度上我们也是本土企业。”不仅从本土员工的数量，还是与当地企业、大学、供应商、政府的联系，巴斯夫都已经建立起了成熟的创新联系网络。“我们并不是中国市场的新来者，我们在这里站稳了脚跟。”柯迪文补充。
近几年，巴斯夫在中国不断加码研发中心的投入。截止至2018年年底，巴斯夫大中华区员工人数为9317名，有本土的团队。其在中国有四个生产基地，除了上海浦东科技创新园之外，还有上海漕泾基地、南京一体化基地和重庆基地。2012年，巴斯夫上海创新园落成，专注先进材料与系统，化学工艺工程一级环境催化剂等领域的研究。2019年3月，巴斯夫汽车应用中心及巴斯夫工艺催化剂研发中心投入使用。
作为跨国企业，其一般有三种开放选择，要么通过从海外引进并获取所需技术，也可以在海外设立企业以内化其它国家的创新，作为巴斯夫仅次于德国和美国的第三大市场，中国的市场的技术机会越来越多，自然将维持并不断加码中国市场，巴斯夫需要与这个全球第三大市场紧密联系，提高他们对于外部知识的内化和吸收。再加上市场和顾客、供应商的全球化趋势，使得跨国企业需要将自己的研发全球化。
当然，内化海外的创新系统，一个方法是，与当地的技术领先者进行合作。柯迪文表示，巴斯夫的一个长期合作的伙伴，是中石化，他们与中石化签署了一个谅解备忘录，“备忘录当中提到了，如何在目前的基础上进一步扩大我们在南京的化工生产范围，同时利用下一个合作进一步探索中国电池材料市场的前列。”
在进入本土的创新系统过程中，巴斯夫与中国大学进行合作，罗海德，巴斯夫先进材料与熊研究平台总裁、亚太研究代表说，目前，中国大学数量有很大的增加，专利数量也有极大的增长，在化学方面，中国到目前为止也是最大的一个专利申请数量的国家。巴斯夫与中国大学进行合作，共同进行创新。
在专利方面，柯迪文称，“化学品行业是企业创新的抓手，所有的企业都对IP保护非常重视，我觉得这方面中国进步很大，因为中国的政府的当局现在非常重视IP保护。”
ToB企业的开放式创新
在知识经济时代，开放式创新成为趋势。
除了在中国建立生产基地之外，巴斯夫在孟买成立了创新园，专注于作物保护和特种化学品，“我们将所有的创新各方连接在一起，无论是研究、发展、技术服务、营销、销售和生产，所以对于我们的科学界，能够有如此紧密的合作，能够和我们的客户相见面，能够和商业的同事紧密合作，也就是我们创新园区特别的地方，而不是我们研究实验室、商业等部门独立的分开的。”罗海德说。
巴斯夫的开放式创新模式，对于ToB企业或许能有参考。与宝洁公司的联发C&D（联系与开发）的开放式创新不同，罗海德说，巴斯夫做的是B2B业务，与终端用户不会产生太大接触，如今，巴斯夫探索出的开放式创新最好的方法就是与客户进行合作，通过和客户进行沟通合作，了解目前的趋势和挑战，保证巴斯夫能够掌握最新的科学点子，而非止步于实验室。“现在我们主要通过和客户进行更紧密的接触，通过拉近和客户的距离和学术界的距离，我们知道专业领域新的环境是怎样，再加上学术的解决方案，让我们打造出最好的产品，我觉得这样的创新模式对于我们是高效的。”
“为什么我们要立足于亚太，主要的推动力就是这里是最大的化学品市场，它需要创新，我们的客户也需要创新。”罗海德说。
1.行业:化工
2.关键词:巴斯夫 创新 跨国企业
3.关注点:全球最大化工巨头加码中国研发中心
4.核心价值:巴斯夫如何进行海外创新活动与开放式创新
5.背景:3月12日，巴斯夫在其上海创新园建设全新研发设施，提升在亚太地区的创新能力， 旨在加强和汽车行业的合作，并为化工行业提供新型工艺催化剂。新设施包括亚太区汽车应用研发中心和工艺催化研发中心，共投资近3400万欧元，占地面积5000平方米。
