中国新型涂料网讯：在我们杂志刚刚出版的3月刊中,有一篇文章在谈<群书治要>的管理智慧. 《群书治要》是一部颇具传奇色彩的书，它曾经是唐朝“贞观之治”的思想源泉和执政参考，它是唐朝贞观初年唐太宗命魏征、褚遂良、虞世南等大臣编纂而成，汇集了从上古五帝时期到晋代几千年历史中所保留下来的六经、四史、诸子百家的经典内容, 总共50余万字，等于是把经、史、子，集的精华都浓缩在这一部书里面。不过洋洋洒洒这么多内容, 归根到底离不开”修齐治平”四个字. 治理国家也好,管理企业也好,其根本在于修养道德.
刚说到这儿,恐怕就会有人说:怎么又来这么虚的东西?现在做企业多难啊,市场竞争这么激烈.做企业的人要考虑客户的需求, 要做产品研发, 要做好市场推广和渠道, 还要控制成本, 管理好供应链, 当然人才的培养, 绩效考评等等都是离不开的. 有这么多方方面面的事情要考虑, 哪有时间谈什么道德? 谈道德能把企业做好吗?
其实听众的问题也曾经一直是我的困惑.在做了十年管理杂志之后,我看过了太多的西方管理理论,从流程再造,到平衡记分卡,从核心竞争力到战略规划图,好像没有哪个西方的管理大师在谈道德. 今天如果我们说修身是根本,治平是结果, 那么从西方管理科学的角度看，“修”与“治”到底是如何联系起来的？这么多的管理大师所研究推荐的方法,工具,流程又放在哪里呢?
有意思的是,我们二月刊里面一篇谈供应链管理的文章《“零库存”未必灵》让我对这个问题有了一些思考. 供应链管理是一个非常技术性的话题.这些年来,随着中国企业的不断壮大以及精益制造理念的深入人心,而被越来越多的人关注.所谓精益是日本企业最早践行管理方法,是日本丰田汽车走向成功的关键因素之一. 它所提倡就是及时制造，消灭故障，消除一切浪费，向零缺陷、零库存进军。随着丰田汽车的不断扩张, 精益的方法也被很多企业尊崇和效仿.
比如说库存管理,我们很多企业也开始向”零库存”进军.这确实可以极大地改善现金流,降低企业自身的成本.不过如果继续追问:企业的库存哪里去了? 多半的回答是在企业的供应商,甚至是下游的渠道那里了.把库存推给上下游的伙伴,这是产业链条里面骨干企业经常干的事情.如果你再问:你的合作伙伴的成本会不会上升? 这些强势的企业多半会说,那我不管. 只要供应商不加价就行了.
这种只顾自己,不关心别人利益的做法,从修养道德角度来看是不妥的.在实践中也会出问题.从今天的市场情形来看,企业的竞争已经开始升级到了产业链条整体效率的竞争. 如果骨干企业只考虑自己的利益,而不帮助上下游的企业共同成长,从长远来看,是没有办法在持续的竞争中胜出的.丰田汽车的零库存,正是基于他与上下游伙伴之间的密切合作才得以高效达成的. 而很多效仿其零库存的企业,只是把矛盾转嫁出去. 这正是美国汽车厂商在前面的几十年里节节败退的原因.所以说精益的理念,精益的方法固然很好,但是要真正实施, 我们的企业还必须有一个利他的灵魂.
现在我们再回到修齐治平的讨论.企业家修养自己的道德不仅仅是个人的问题,其实也关系到企业运营战略的方方面面.我们的企业家在学习西方的管理理论,方法的同时,也必须关注自身的修为,让自己的人格不断提升.只有两者相辅相成,我们的企业才能走向真正的成功. 这也正应了孟子所说的: 徒善不足以为政,徒法不能以自行”(光有善心不能办好事,而好的方法,如果没有善心指引,也不可能自行做到.)
