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汽车车身类
此类工件均为冷轧板冲压焊接而成，要求工件不能有锈蚀，即使有极少量锈点也应在上件前打磨掉。采用阴极电泳底漆，对前处理要求较高。典型工艺为：
(1)手工预擦;
(2)预脱脂喷淋，50～70℃，1min
(3)脱脂喷淋-浸泡-喷淋，50～70℃，0.5～2.0～0.5min
(4)水清洗二道喷淋，常温，1min
(5)表调喷淋，常温，1min
(6)磷化喷淋-浸泡-喷淋，50～60℃，1.0～3.0～0.5min
(7)水清洗喷淋，常温，1min
(8)循环去离子水洗喷淋，常温，1min
(9)新鲜去离子水洗喷淋，常温，1min
家用电器类
一般也是由冷轧板冲压而成，极少量锈蚀预先打磨掉。主要工件是冰箱、洗衣机、空调器、家用小电器等。前处理后是粉末涂装，也有部分是静电或空气喷漆。典型工艺为：
(1)预脱脂喷淋，50～70℃，1min;
(2)脱脂喷淋，50～70℃，1.5min;
(3)水清洗喷淋，常温，1min;
(4)表调喷淋，常温，0.5min;
(5)磷化喷淋，30～45℃，2.5min;
(6)水清洗二道喷淋，常温，1min;
(7)去离子水洗喷淋，常温，1min;
(8)烘干10～140℃，10min。
汽车零部件、家用车、改装车类
这类产品批量一般不是很大，因此工序间时间长，工件带有锈蚀、氧化皮、油污等。常用工艺为：
(1)脱脂除锈“二合一”浸泡，15～40℃，10min;
(2)水清洗浸泡，常温，1min;
(3)中和浸泡，常温，1min;
(4)表调浸泡，常温，1min;
(5)磷化浸泡，15～40℃，10min;
(6)水清洗二道浸泡，常温，1min;
(7)烘干110～140℃，10min。
自行车、摩托车、拖拉机类
因大部分工件有锈蚀、氧化皮、油污，产量一般都较大，要求处理速度快。一般工艺为：
(1)除油除锈“二合一”浸泡，60～70℃，50～70℃，10min;
(2)水清洗浸泡，常温，1min;
(3)中和浸泡，常温，1min;
(4)表调浸泡，常温，1min;
(5)磷化浸泡，30～70℃，6min;
(6)水清洗二道浸泡，常温，1min;
(7)烘干110～140℃，10min。
磷化后的工件，根据其用途，对其质量指标进行分项检验。主要质量控制指标，包括磷化膜外观、磷化膜厚度或膜重、磷化膜或后处理以后的耐蚀性三大共性指标。根据磷化用途有时还要检测：磷化与漆膜配套性、磷化膜硬度、摩擦系数、抗擦伤性等指标。关于磷化的三共性指标，可参照如下标准及方法。
磷化膜外观：采用目测法，相关标准GB11376-89《金属的磷酸盐转化膜》和GB6807-86《钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件》。
磷化膜厚度或膜重：膜厚度测量采用GB6462《金属的氧化覆盖层横断面厚度显微镜测量法》，也可采用测厚仪，按照GB4956《磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量磁性方法》或GB4957《非磁性金属基体上非导电覆盖层测量涡流方法》。膜重测量采用重量法，可依照GB6807《钢铁工件涂漆前磷化处理技术条件》或GB9792《金属材料上的转化膜单位面积上膜层质量的测定》。
耐蚀性：检测磷化膜本身的耐蚀性可采用硫酸铜点滴法，氯化钠盐水浸泡法和盐雾试验法。点滴法和盐水浸泡法可依照GB6807-86《钢铁件涂漆前磷化处理技术条件》，磷化膜经过后处理如涂油，涂蜡，涂漆后一般进行盐雾试验检验。盐雾试验可依照GB1771-79《漆膜耐盐雾测定法》或GB6458《金属覆盖层中性盐雾性试验》。
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