中国新型涂料网讯：
随着环保法规的日益严格，传统溶剂型工业涂料向水性、粉末、光固化等环保产品转型进程加快。在众多水性工业涂料中，水性聚氨酯涂料、水性环氧树脂涂料和水性丙烯酸树脂涂料的发展最受关注。在刚闭幕的CHINACOAT 2015上，科思创以“为您创造聚合物解决方案”为主题展示了其在建筑、汽车、家具行业的水性聚氨酯技术。并再一次唤起了行业对工业领域水性化的关注。
随着终端用户对环保的重视，行业法规的推进，水性涂料解决方案确实在近几年获得了较快的发展。科思创涂料、粘合剂及特殊化学品业务部亚太区应用拓展部副总裁高阿南在接受联众涂料网记者采访时分享了一个重要的数字：“在中国，自2008年以来，科思创的双组分水性聚氨酯涂料解决方案已应用于29000辆大型车辆，如公交车、厢式汽车、地铁和货车等。”
对于水性技术体系，水性聚氨酯、水性丙烯酸和水性环氧三大主流体系来说，不同体系其成本、性能和施工环境和要求不尽相同。水性聚氨酯在成本上会比水性丙烯酸相高一些，但是它也能够提供更优异的性能。以汽车修补漆为例，4S店的客户都希望修补车身的颜色要跟别的部位颜色一致，在油漆没有干的时候，看到的颜色跟干了以后的颜色一致。对于这样的应用领域，聚氨酯展现出比丙烯酸更优异的性能。“如果客户需要的是一个更高性能的体系，水性聚氨酯就是一个合适的技术。如果客户只是一个普通的要求，经济型的水性丙烯酸也是足够的。”高阿南指出：“对于高性能的水性聚氨酯技术来说，因其干燥固化迅速，可提高生产效率，具有特殊的优势。此外，当应用环境对涂料耐候性能或不黄变性能提出一定要求时，我认为水性聚氨酯技术会更加适合。”尽管在工业领域水性化最大的挑战仍然是成本要求，但随着市场的变化与发展，下游客户的需求较从前更多元化，除了成本，客户们也开始关注于可持续性和产品性能改进，从而在市场竞争中脱颖而出。高阿南认为这样的改变给科思创带来更多的机会。
这次CHINACOAT2015中国国际涂料展上，科思创一些新的研发动向以及市场上一些新的产品也是备受瞩目。为木器漆特别研发的固化剂Desmodur® XT 190；用于汽车清漆的一些单组分和双组分聚氨酯技术，还有第一款用于汽车塑料件针对双组份聚氨酯清漆的潜在型热催化固化剂—Desmodur blulogiq N 3190。作为水性聚氨酯技术的发明者，自从上个世纪八十年代拜耳开发了水性树脂、固化剂和水性聚氨酯分散体产品，如今科思创逐渐积累了诸多经验，并凭借在聚氨酯技术及应用领域的专长为市场带去新的产品和解决方案，致力于通过与价值链上各方的协作缩短创新周期，来实现“为您创造”的产品服务价值。
“我们聆听市场的需求，获悉市场没有被满足的一些需求，然后提供一个本地化的技术方案。在中国，一些新的产品是我们在上海新建的团队针对本土市场需求特别研发。这是一个诠释新口号‘为您创造’的绝佳案例。”高阿南表示，从拜耳材料科技到科思创，更加本地化的结构与快速反应的市场和创新能力，是一个更加符合中国涂料行业发展的转变。据联众涂料网了解，目前科思创的水性聚氨酯分散体产品在一些行业实现着7%-8%的增长率，在有一些特殊的行业里面甚至是双位数在增长。
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