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显雾痕即可如果是在同一面积上（如车门等）碰损数处漆膜时，可先用细纱布依次将损坏部位砂毛，擦净，用原子灰或快干细腻子补平，磨光擦净，补喷二道底漆，干燥后，将该部位全面水磨平滑，擦净晾干后，用胶带和纸将该面积的四周贴纸覆盖，在用同色醇酸面漆将该部位全面喷涂均匀，揭去贴纸即可。这样补后的漆膜不会残留雾痕，漆膜质量易与整车漆膜质量一致。
2. 补聚氨酯漆
对聚氨酯漆漆膜的补漆方法，应根据汽车种类不同，而采用不同的方法进行补漆。如是大中型客车，由于客车外观漆膜分面漆和彩带漆，故对补漆操作比较麻烦，如补面漆，则必须先用胶带和纸将补漆部位的四周贴严盖实，以防补喷时污染彩带，而对彩带的补漆，也应将面漆部位用纸贴实覆盖，以防污染面漆。通常情况下，对客车大板面或前后围面上的补漆，如损坏部位面积在1-2cO之内，最好用画笔蘸同色聚氨酯漆补涂均匀平整；如损坏部位漆膜面积大于2cO,则必须用喷枪补喷平整，即先将损坏部位用砂纸或细砂纸打毛，原子灰刮平整，磨光擦净，补喷一次聚氨酯中涂漆或与面漆颜色近似的硝基漆，干透水磨平滑，擦净并彻底晾干，之后湿碰湿补喷同色聚氨酯面漆，对补喷周围留下的雾痕，可薄喷1-2次聚氨酯稀料（并加少