汽车涂装生产线不同涂料补涂方法
日期:2019-04-19 09:37
较半光漆膜补漆难,补后的漆膜不但要与大面漆膜平度一致,而且颜色与光泽也要一致,故在补漆操作中,近况尽量采用整面补漆,以使补后的漆膜质量与整车漆膜质量一样。在补漆之前,先将损坏部位砂毛并用硝基腻子刮平,干后水磨平滑,擦净晾干,之后将被补漆的整块面积的四周贴纸覆盖,再用同色硝基磁漆将整块面积喷涂至漆膜平整光亮,揭去贴纸即可。
(3)罩光漆膜补漆
如硝基闪光漆经罩光后,因外观漆膜碰损需进行补漆,则必须先用硝基腻子将损坏部位刮平,干后磨光擦净,而后补喷硝基闪光漆,再用稀聚氨酯清漆细喷罩光,使罩光后的部位与大面漆膜外观质量一样,不得有补痕或色差等不良现象。
(4)抛光涂膜补漆
此种补漆比前几种补漆的难度较大,需耐心细致操作。如漆膜的碰损部位属星星点点,可先用毛笔或小画笔蘸同色稠硝基磁漆(原桶漆不加稀料),将碰损部位点涂平整(一般需数次点涂)。再蘸硝基外用七七点涂数次,使漆膜达到非常平整后,待干透,之后用砂蜡将点涂部位用力擦至镜面般光滑,不得有点涂痕迹,而后用汽车上光蜡,将点涂部位与该面的整块面积,反复擦至光亮一致。
而对于碰损面积较大时,必须采用整块面积补漆方法进行补漆,使补后的质量