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即可涂刮；
2. 固化过程无其他小分子副产物，外一起固化，因而强度高；
3. 与各种底漆附着力好，与各种面漆配套性好；
4. 高温型原子灰还具有耐170 ℃烘烤的特点，与各种烤漆配套。

使用方法：
刮灰前工件表面处理及对工件的要求
刮灰前的工件底漆一定要干透；不得有油污、灰尘等污染物;若是旧车修理，则需用砂纸将原面漆打磨干净直至露出基材。上述三项是对刮灰工件的最起码的要求，如果底漆未干透，特别是当底漆厚薄不均时，涂刮的原子灰固化后，油漆中的溶剂不能继续挥发，被封闭在原子灰层下面，而造成夹层，烘烤时则易出现起泡剥离。若工件表面有油污、污染，则会严重影响原子灰层与底漆间的附着力，而出现原子灰层脱落等严重问题。
原子灰的调配和涂刮
调配：原子灰的调配，关键是按产品规定的比例调匀。固化剂与主灰的用量一般为2∶100，根据气温及实际操作所需时间，可在(1. 5～2. 5)∶100 范围内调整，固化剂过多或太少都可能造成不良影响。
一定要将原子灰和固化剂调匀后再刮，否则可能造成固化不一致，甚至局部不能固化。由于固化剂配制后具有特殊颜色，调配均匀时原子灰的颜色应均匀一致，很容易观察；调制不均匀时则有黄色道道和浅色灰道。
涂刮：