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大桥等工程，均选用了中远关西的氟碳防腐解决方案进行防护。

中远关西针对中国桥梁的实际防腐需求，在常规三氟产品技术的基础上成功研发出新一代四氟体系产品，可为基材提供长达20年的有效保护，大大降低维护成本，特别适用于大型跨海桥梁等防腐要求高、维护困难、使用期限长的大型钢结构基础设施。2007年，中远关西一举中标被誉为京沪第一桥的南京大胜关长江大桥，又一次开创了桥梁防腐涂料的新纪元，该桥是迄今全球设计荷载最大的高速铁路桥梁。其后的宁波甬江明州大桥、宁波姚江湾头大桥、辽河特大桥、巫山大宁河特大桥、青岛海湾大桥等国家重大项目相继采用中远关西的四氟防腐解决方案，为中远关西在大型钢结构桥梁的防腐领域奠定了领军地位。截至2009年底，中远关西所承接的万吨以上钢结构桥梁防腐项目，均全部采用氟碳体系解决方案，承接的钢结构总量已经达10万吨以上。

中远关西是最早一批在中国本土建立研发中心的有外资背景的涂料企业，这也是中远关西全球同步经营理念的体现。日本关西涂料是全球首屈一指的桥梁涂料供应商之一，在日本有诸多特大型桥梁的良好业绩，全球著名的明石海峡大桥、来岛海峡大桥就等均采用关西涂料。中远关西能够接触到日本的核心技术并