条分块错开施工,每块面积不宜大于10平米,错开施工的间隔不应小于24小时。分层施工时,留缝位置应互相错开。
4、聚合物修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平,不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧,表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5-10M,待前一层指触于时方可进行下层施工。
道路修补砂浆,高强路面修补砂浆,快速修补砂浆
【道路,机场跑道专用道路修补砂浆】特点
聚合物修补砂浆是一种既具有高分子材料的粘接性,又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补砂浆;抗压强度高,固化迅速,粘接性能好; 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线;操作简便,可潮湿基层施工,健康环保。使施工步骤变得简单、方便,耐久性与混凝土同步,缩短工期,可确保经济性。
【道路,机场跑道专用道路修补砂浆】测试项目
项目 技术指标 检验结果
抗压强度 (Mpa) R115 16.6 R325 30.5 R2840 52.8
拉伸粘结强度 (Mpa) 0.9 1.73
弹性模量 (Mpa) / 2.4~104
原强度 1.0 1.8
压剪强度耐水 0.7 1.5
(Mpa)耐冻融 0.7 1.5
抗压强度,Mpa
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